Vlaky se srazily krátce před 23.00 u nové zastávky Pardubice Centrum. Zdravotníci vyhlásili traumaplán.
Hasiči z vlaku cestující vyprošťovali a nezraněné evakuovali do přistavených autobusů a pak do nádražní budovy, kde pro ně byla připravená pomoc psychologů. Hasičům se postupně podařilo zjistit totožnost všech pasažérů, kterých bylo ve vlaku dopravce RegioJet směřujícího na Slovensko víc než 300, nikdo se nepohřešuje, uvedli. Telefonní linku pro dotazy lidí, kterých se nehoda dotkla, zřídili hasiči na čísle 950 570 805 a také RegioJet na čísle 539 000 955.
Strojvedoucí z havarovaných vlaků nehodu přežili, řekl mluvčí hasičů Správy železnic Martin Kavka. Podle něj jeden z nich skončil v nemocnici. „Nemělo by jít o vážné zranění, druhý je bez zranění,“ řekl Kavka.
Závěry vyšetřování tragické nehody není podle mluvčího inspekce Martina Drápala možné předjímat. „Drážní inspekce se totiž rovněž zabývá okolnostmi dané mimořádné události a přispívajícími faktory, proto si její šetření vyžádá několik měsíců,“ uvedl. Dodal, že závěrečná zpráva zveřejněna na webu úřadu.
Mezi čtyřmi oběťmi srážky vlaků v Pardubicích jsou dvě ukrajinské občanky, občanství dalších obětí se upřesňuje, uvedlo dnes ukrajinské ministerstvo zahraničí. Odpoledne uvedla slovenská diplomacie, že mezi oběťmi jsou také dvě že za Slovenska.
Zraněné přijaly tři nemocnice v okolí. Po nehodě vyhlásily takzvaný traumaplán, aby se připravily na hospitalizaci většího počtu zraněných. V nemocnici v Pardubicích skončilo 18 lidí, v Chrudimi tři a v Hradci Králové šest. Některé ze zraněných nemocnice po ošetření už propustily domů. Lidé při nehodě utrpěli hlavně poranění hlavy, krční páteře, otřesy mozku a pohmožděniny, uvedla mluvčí společnosti Nemocnice Pardubického kraje Kateřina Semrádová.
RegioJet chystá odškodnění
RegioJet slíbil odškodnění. „Velmi nás to mrzí. Hluboce se omlouváme zraněným a všem, koho se nehoda jakkoli dotkla. Jsme připraveni poskytnout jim maximální podporu a odškodnění. Uděláme vše pro řádné vyšetření události a v návaznosti na to přijmeme odpovídající opatření,“ uvedl majitel dopravce Radim Jančura. Škodu Drážní inspekce podle svého mluvčího Martina Drápala vyčíslila na expresu 60 milionů korun, na nákladním vlaku asi 50 milionů a na trati zhruba 300 000 Kč. Přední části obou vlaků vykolejily, uvedl mluvčí.
Policie zahájila úkony trestního řízení a nehodu vyšetřuje pro podezření z obecného ohrožení z nedbalosti, řekla mluvčí krajské policie Markéta Janovská. „Okolo 07.00 ukončili kriminalisté a technici ohledání a místo jsme předali drážním hasičům,“ dodala. Hasiči Správy železnic postupně odtahují podle svého mluvčího Martina Kavky nepoškozené vagony, poté budou odstraňovat také poničené lokomotivy a první vozy obou vlaků.
„Je mi moc líto, že srážka vlaků v Pardubicích si vyžádala lidské životy. Upřímnou soustrast pozůstalým a brzké uzdravení všem zraněným,“ uvedl dopoledne na sociální síti X prezident Petr Pavel. Za velké neštěstí označil nehodu premiér Petr Fiala (ODS). „Všichni myslíme na oběti a zraněné. Vyjadřuji upřímnou soustrast všem pozůstalým,“ napsal v noci na síti X.
Zasahující policisty na místě nehody překvapilo absolutní ticho, řekli novinářům. „Jenom se po kolejích pohybovaly osoby zjevně v šoku,“ uvedl pardubický policista Roman Mrkvička, který se ke srážce dostal mezi prvními,. Ve zdeformovaném vagonu byli podle něj zaklínění lidé, policisté je pomáhali hasičům vyprošťovat a záchranářům třídit zraněné.
Více lidí než v noci v Pardubicích zahynulo při srážce dvou vlaků v Česku naposledy v červnu 1995 u obce Krouna na Chrudimsku, kde střet osobního vlaku s nákladním nepřežilo 19 lidí. Při nárazu rychlíku do spadlého mostu ve Studénce na Novojičínsku pak v létě 2008 zemřelo osm lidí. Škoda nad 100 milionů není na tuzemské železnici častá, třeba ve Studénce před 16 lety přesáhla 177 milionů korun. Na 238,9 milionu korun vyčíslila Drážní inspekce škodu po srážce pendolina s posunovací lokomotivou v Bohumíně na Karvinsku předloni v červnu.
Co to máme za premiéra? Pokud se chtěl k neštěstí vyjádřit, tak měl volit oficiální formu před celostátními médii. Místo toho tlachá na nějakých sociálních sítích. Je snad hlavou vlády a nejen obyčejný občan, tak by se měl podle toho chovat. Ale on asi na víc, než politologa, prostě nemá.
rozdíl mezi Švýcarskem a ČR: oni mají fialovou krávu, my vola.
Guma ani premiér nepřekvapili. Ostatně Fiala tu byl před týdnem a slavnostně se tu zhruba v místě, kde se neštěstí stalo, nechali s Kupkou fotit na nové zastávce. A jeho slovům stejně nemůže nikdo věřit, či brát aspoň trochu vážně. Na to, že modernizace stála šest miliard… je to trochu tragický začátek. Ale zase je potvrzeno, kam Fiala vleze, nic nefunguje.
Jeste, že se u té investice stihli vyfotit fialovy lhář a demagog viník Kupka, ještě před nehodou, zdědili to, a dokončit to bylo nad jejich schopnosti.Chteli To otevírat před eurovolbou. Mají kvůli pr krevna rukiz a milionové škody
Jeste, že se u té investice stihli vyfotit fialovy lhář a demagog viník Kupka, ještě před nehodou, zdědili to, a dokončit to bylo nad jejich schopnosti.Chteli To otevírat před eurovolbou. Mají kvůli pr krev na rukou a milionové škody.