V první polovině února se občané dozvěděli, že čeští piloti zahájili v USA výcvik na simulátorech bojového letounu F-35. Mají otestovat jeho potenciál. Škoda, že to někoho nenapadlo dřív. Mohli jsme ušetřit 150 miliard. „Naše“ F-35 bude zřejmě navíc muset před každou operací odblokovat americká strana.
Podle Czech Air Force absolvovala skupina čtyř pilotů a dalších členů projektového týmu podrobné školení ve výcvikovém centru společnosti Lockheed Martin. Příslušníci české mise zkoušeli schopnosti letadla a jeho potenciál s cílem přípravy výcviku a modernizace čáslavské základny.
Někoho by mohlo napadnout, proč se nejdříve pořizují za cca 150 miliard korun letadla, aby se po víc než roce zkoušel na simulátoru jejich potenciál. Kromě toho první část stíhaček dostaneme nejdříve v roce 2031 a jako logická se proto jeví otázka, jestli nešlo vyzkoušet schopnosti letounu F-35 Lightning 2 před historicky nejdražším nákupem české armády u spojenců z NATO například v Dánsku či Nizozemsku. Letecké síly obou armád mají totiž s „efpětatřicítkami“ ve srovnání s naší armádou bohaté zkušenosti.
„Ne, vždy se lze vyznat v rozhodovacích procesech našich vojenských myslitelů. Připadá mi to jako rozhodování naprostých laiků bez podrobnějších a porovnávacích informací o zamýšleném záměru,“ komentuje vzniklou situaci plukovník v záloze Miroslav Chocholáček, téměř celoživotně příslušník 1. stíhacího leteckého pluku Zvolenského.
Rekordní investici pak hodnotí jako hrůzný finanční kiks našich představených. „Podle jistých informací nebudeme dokonce po koupi a obdržení ani plnoprávnými vlastníky letounů. „Našim“ F-35 totiž bude nutné před každou vojenskou operací odblokovat speciálním kódem software letounu, který nám bude muset poskytnout americká strana. Tato podmínka, pokud jsem dobře informován, neplatí pouze pro, F-35 v Izraeli,“ řekl Chocholáček Deníku TO.
Sázka na křišťálovou kouli
Náklady na pořízení a provoz stíhaček do konce jejich životnosti v roce 2069 ministerstvo obrany odhaduje na 322 miliard korun. Zajímavý odhad, neboť první let F-35 Lightning 2 se uskutečnil v roce 2006, nejstarším letounům je tak 19 let. Přitom naše armáda dostane poslední stroje F-35 v roce 2035, takže podle odhadů MO vydrží letadla ve službě 34 let. „Váhání nad užitnou hodnotou padesátiletého letounu je na místě. Jako veterány létají samozřejmě i starší, ošetřované stroje, ale naprosto převážně, původně určená pro civilní sektor. Plánovaná životnost přes 60 let u jednoho typu letadla mi připadá iluzorní. Sebelepší technika nejen morálně, ale i technologicky poměrně rychle stárne a zaostává za současným překotným vývojem,“ uvádí Miroslav Chocholáček s tím, že odhadnout při dnešní expanzi technologií a netušíce, do jaké míry technologie posune AI, je úkol hodný věštce s křišťálovou koulí.
Budou mít vůbec letadla ještě nějaký význam?
Podle bývalého vojenského pilota je navíc otázkou a vůbec ne naivní, jestli budou mít pilotované letouny za 40 let své místo a opodstatnění v armádách a na případném bojišti. Velmi intenzivně a ve skrytu se totiž pracuje na nových kosmických technologiích, daleko více použitelných pro armádu, než je dnes zjevné. Samotná, poměrně nová koncepce dnešních dronů a bezpilotních letounů (dálkově pilotovaných nebo v plánovaném, autonomním režimu) se přesvědčivě prosadila v tříletém konfliktu na Ukrajině. „Přestože máme vzhledem k našim mainstreamovým médiím informační hendikep, vnímám to tak, že účast stávajícího letectva obou stran je značně „upozaděna“ a prim hrají právě drony a kupodivu stará královna pozemního vojska dělostřelectvo, rovněž s novými technologiemi,“ konstatuje.
Přestože lze na základě celé řady testů stanovit celkovou doporučenou životnost jednotlivých komponentů letadla, představa, že české letouny F-35 budou procházet pravidelnými repasemi je podle plukovníka Chocholáčka vzdálena realitě. „Obávám se, že země jako ČR nebude mít na takové hrátky peníze. Armáda pořídila oproti ostatním uživatelům velmi předražená letadla, k tomu nutno přičíst peníze za běžnou údržbu, samotný provoz, výcvik pilotů,“ uvádí a upozorňuje na příliš složitou a nespolehlivou výbavu letounu, která je dnes pod palbou kritiky.
„Zrovna nedávno jsem viděl v přímém přenosu výslech armádního mluvčího letectva USA. Jeden ze senátorů chtěl vědět a znát zdůvodnění téměř masové závadovosti již zařazených letounů F-35 ve službě. Argumentoval pouhými 29 procenty letuschopných strojů, zbylých 71 procent bylo podle informací uzemněno a mimo službu. Vyslýchaný mluvčí chabou spolehlivost potvrdil, ale ubezpečoval senátní výbor, že na odstranění poruchovosti se pracuje,“ vybavuje si český stíhač ve výslužbě.
S pravděpodobností hraničící s jistou lze proto říct, že případná repase se v tomto případě vyrovná výrobě nové modifikace, která bude znamenat de facto pořízení nového letounu.
Primárně jde o nosič jaderných zbraní
Jediná země, která má s letouny F-35 bojovou zkušenost, je Izrael, země ovšem sousedí pouze s víceméně nepřátelskými státy. Naopak Česko je obklopeno spojenci, s výjimkou neutrálního Rakouska se jedná o členské země NATO. Na druhou stranu z ruského Kaliningradu je to do Prahy cca 800 kilometrů. „Jsme sice v dosahu ruských letounů, ale na takové vzdálenosti se v bojové činnosti nepoužívají letouny, ale rakety. Jinak ruské Su-57 má více, než dostatečný operační dolet, přeletová vzdálenost se uvádí 5500 km, přičemž cestovní rychlost je nadzvuková, uvádí se v rozmezí 1300–1800 km/hod,“ konstatuje Miroslav Chocholáček a dodává, že přestože se letoun F-35 uvádí jako letoun univerzálního použití, je primárně určen jako nosič jaderných zbraní, kterými ovšem Česko nedisponuje. „Kromě toho takticko technická data nejsou nijak oslnivá. Ve srovnání s ruským letounem Su-57 má nižší maximální rychlost pouhých 1,6 Mach, což je uvnitř parametru cestovní rychlosti suchoje, která má ovšem maximálku 2+ Machu, (Mach se rovná 1193 km za hodinu). F-35 sice zvládne zátěž přes 8 tun, zatímco Su-57 „pouze“ 7,5 tuny, dolet F-35 je ale poloviční, tedy 2200 km, zatímco Su-57 zvládne 5500 km. A to se nebavíme o kategorii ruských dálkových nadzvukových bombardérů, jaderných nosičů a jejich významných letových parametrů.“
Drahé vínko
Podle bývalého vojenského pilota dosavadní text založen na hře s dostupnými čísly. Každopádně pro americkou letku 24 kusů je potřeba 36 plně vycvičených pilotů, přičemž každý z nich by měl ročně nalétat na F-35 alespoň 130 hodin. Jedna hodinu letu vyjde na 42 až 46 tisíc dolarů. Pokud bude pilot létat za 45 000 dolarů na hodinu, jedná se o 5 590 000 USD za rok, což se podle kurzu z 18. února rovnalo částce 134 046 523 korun za rok. Při počtu 36 pilotů vyjde roční výcvik pilotů na cca 4,8 miliardy korun.
O to zajímavější je tvrzení ministryně obrany Jany Černochové, která loni v říjnu v rozhovoru pro iDnes prozradila, že měsíčně vyjdou českého občana letouny F-35 na dvojku vína, či osm cigaret. Pokud máme v Česku 8,3 miliónu voličů, kteří dosáhli věku, kdy mohou konzumovat víno, ministryně měla na mysli bezpochyby dvě deci burgundského Romanée Conti, cena za standardní láhev se pohybuje v průměru kolem 85 000 korun. O tom, z jakého „matroše“ by muselo být ubaleno 8 cigaret, si netroufám ani spekulovat.
Čtěte také:
Kvalita dopravní infrastruktury má na obranyschopnost Česka větší vliv než stíhačky F-35
F-35 nepotřebujeme. Pokud nebudou dodána včas, od nákupu odstoupíme, řekl Babiš
Česká armáda má jednoho generála na 120 vojáků. Není to málo?
Komentovat činy soudružky ministryně Černochové, které podpořilo i ANO nemá smysl, tady by měla konat policie a prokuratura. Je to zjevné porušení všech povinností řádného hospodáře s nakládáním se svěřenými finančními prostředky státu. Vyhazují poníze, které nejsou jejich, za věci, které nepotřebujeme. A ještě za ty voloviny platí dopředu!
Někdo ten předraženej šrot přece musí koupit, když už to nechce ani americká armáda. Ale budou nám to muset dodat rozebrané pozemní cestou, protože pro ně nemáme letiště. Gripeny přitom dokáží přistát prakticky na louce. Teď si naše stíhačka, k tančíku v kabelce, koupila za naše daně trochu větší přívěšky letadel a bude se jimi kochat ve stodole, kde budou zakonzervované.
ano lidské tělo je sestavené z buněk. jenže v tomto je ten zakopaný pes, neboli iluze, lhaní si do kapsy, sebeklam člověka. nejsme lidské bytosti procházející duchovní zkušeností, jsme duchovní bytosti procházející lidskou zkušeností. duch, naše já, je nefyzikálního původu, uvědomujeme si tělo a mysl, je to objekt, stejně jako třeba pozorujeme autobus. objekt nikdy nemůže být subjekt. kdo tvrdí, že je autobus, je označen za blázna. takže nenalhávejte si, že vaše já je tělo a mysl, když se toto neustále mění, nedovedeme je zadefinovat. toto nemá za cíl vám brát vaši sebeiluzi, sebeklam. máte svobodu sebeklamu, a tu respektuji…
F35? Armada si kupuje jeden par kanad za 12kKc. Asi jim je siji rucne, namiru a cvoky jsou zlate vykladane diamanty. Za 4kg oceli plati armada bratru 1/4M. Jedna puska „typu bren“, narazovana na jak sami amici uz drahne let vedi v boji nepouzitenou razi 5.56. Za dalsi miliardy si koupime (snad dokonce 12 …) 50let starych zastaralych tanku, ktere v roce 2025 vyzaduji rucni nabijeni … a ukrajinci je odmitaji, protoze vsude zapadnou a nedaji se udrzet ani pojizdne, natoz schopne boje. To ze libovolny tank znici bigos s trubkou pres rameno se vedelo uz pred 50ti lety. Kupujem si pandoury …. nad kteryma ochcavka vitezi v pomeru 5:1 (jeden z tech nabouranych a odstavenych byl zcela zlikvidovan, ostatni se opravovaly – v dobe miru … roky) a jeste si je kupujem za dvojnasobnou cenu s polovicni vybavou nez ostatni ….
Armada ktera plati za jeden vystrel z kanonu 100k nemuze poradat ani manevry, protoze to by za 5 mitut zkrachovala.
Vse uvedene jsou overitelna a dohledatelna fakta.
BTW: Letova hodina v gripenu je za cca 100k. Coz je nasobne mene co hodina F35. Drahe je to i na US army, ktera aktivne F35 odmita pouzivat.
Řešení je jednoduché. Počínaje Černochovou a celou 5demoliční sebrankou je to nechat uhradit! Po volbách jim můžeme poslat první složenku a splátkový kalendář 🙂 Vidět pak „gezicht“ Černochové k nezaplacení 🙂 PS. Jen nechápu proč tolik F-35? Když je to jaderný nosič, tak by stačila jedna. V podvěsu by nesla sexbombu Drabovou 🙂 To RF nemůže přežít 🙂 🙂