Menu
Přihlásit se

Zahraničí.

Drama ve vzduchu. Boeingu 737 upadl po startu panel trupu. Stroje MAX 9 projdou kontrolou

Hodně nepříjemný zážitek za sebou mají cestující a posádka letu mířícího z amerického Portlandu do Ontaria. Krátce po startu Boeingu 737 MAX 9 společnosti Alaska Airlines vypadl z dosud neznámých příčin velký panel nahrazující deaktivovaný nouzový východ. Aerolinky stroje dočasně stahují z provozu.

Publikováno 06/01/2024
Doba čtení 2 min.
Boeing 737 MAX 9 společnosti Alaska Airlines. Ilustrační foto. Zdroj: Shutterstock

K události došlo zhruba po šesti minutách letu ve výšce 16 000 stop (4876 metrů) při rychlosti 700 kilometrů za hodinu. Posádka po dekompresi zahájila nouzové klesání a návrat na mezinárodní letiště v Portlandu, kde letadlo zanedlouho bezpečně přistálo.

Na palubě bylo 174 cestujících a 6 členů posádky. Kvůli poklesu tlaku v kabině si museli cestující nasadit masky s kyslíkem. Během události nebyl nikdo zraněn.

Vypadlý panel se nacházel na levé straně trupu za křídlem teprve dva měsíce starého Boeingu 737 MAX 9. Výrobce zde instaluje další nouzový východ v případě, že letecká společnost provozuje letadlo v zahuštěném uspořádání sedadel. Dodatečný nouzový východ umožňuje splnit předpisy týkající se nouzové evakuace. Vzhledem k tomu, že Alaska Airlines provozuje své Boeingy 737 MAX 9 v uspořádání pouze pro 178 cestujících, jsou tyto dodatečné nouzové východy zaslepené panelem s okýnkem, vysvětlil server Airways.cz.

„V souvislosti s dnešní události na letu 1282 jsme se rozhodli preventivně dočasně uzemnit naši flotilu 65 letadel Boeing 737 MAX 9. Každé letadlo bude vráceno do provozu až po dokončení kompletní údržby a bezpečnostních kontrol. Předpokládáme, že všechny kontroly budou dokončeny v několika následujících dnech,“ uvedl v pátek krátce před půlnocí pacifického času výkonný ředitel Alaska Airlines Ben Minicucci.

Americké úřady v sobotu z provozu dočasně stáhly 171 těchto letadel, která mají projít zevrubnou inspekcí. V neděli stejný krok oznámila panamská společnost Copa Airlines, která má 21 těchto strojů, a aerolinky Turkish Airlines s pěti boeingy.

V letech 2018 a 2019 došlo k haváriím dvou letadel Boeing Max 8, při nichž zahynulo 346 lidí. Kvůli této katastrofě se letadla typu Max 8 a Max 9 přestala dva roky používat. Stroje se vrátily do provozu až poté, kdy Boeing provedl změny v automatickém systému řízení letu.

Vloni v prosinci vyzval Boeing provozovatele letadel 737 MAX, aby provedly kontroly kvůli možnému uvolnění šroubu v řídícím systému výškového kormidla. Americký letecký úřad FAA v minulém roce doporučil pilotům, aby u letadel 737 MAX 8 a 737 MAX 9 omezili použití odmrazovacího systému za letu na pět minut.

Komentáře (0)

Napsat komentář

drama ve vzduchu. boeingu 737 upadl po startu panel trupu. stroje max 9 projdou kontrolou. hodně nepříjemný zážitek za sebou mají cestující a posádka letu mířícího z amerického portlandu do ontaria. krátce po startu boeingu 737 max 9 společnosti alaska airlines vypadl z dosud neznámých příčin velký panel nahrazující deaktivovaný nouzový východ. aerolinky stroje dočasně stahují z provozu. k události došlo zhruba po šesti minutách letu ve výšce 16 000 stop (4876 metrů) při rychlosti 700 kilometrů za hodinu. posádka po dekompresi zahájila nouzové klesání a návrat na mezinárodní letiště v portlandu, kde letadlo zanedlouho bezpečně přistálo. na palubě bylo 174 cestujících a 6 členů posádky. kvůli poklesu tlaku v kabině si museli cestující nasadit masky s kyslíkem. během události nebyl nikdo zraněn. an alaska airlines flight made an emergency landing friday night after a portion of the aircraft blew out mid-air. video obtained by cbs news appeared to show one of the passenger window panels had been blown out. pic.twitter.com/m00ht7hapx — cbs news (@cbsnews) january 6, 2024. vypadlý panel se nacházel na levé straně trupu za křídlem teprve dva měsíce starého boeingu 737 max 9. výrobce zde instaluje další nouzový východ v případě, že letecká společnost provozuje letadlo v zahuštěném uspořádání sedadel. dodatečný nouzový východ umožňuje splnit předpisy týkající se nouzové evakuace. vzhledem k tomu, že alaska airlines provozuje své boeingy 737 max 9 v uspořádání pouze pro 178 cestujících, jsou tyto dodatečné nouzové východy zaslepené panelem s okýnkem, vysvětlil server airways.cz. „v souvislosti s dnešní události na letu 1282 jsme se rozhodli preventivně dočasně uzemnit naši flotilu 65 letadel boeing 737 max 9. každé letadlo bude vráceno do provozu až po dokončení kompletní údržby a bezpečnostních kontrol. předpokládáme, že všechny kontroly budou dokončeny v několika následujících dnech,“ uvedl v pátek krátce před půlnocí pacifického času výkonný ředitel alaska airlines ben minicucci. americké úřady v sobotu z provozu dočasně stáhly 171 těchto letadel, která mají projít zevrubnou inspekcí. v neděli stejný krok oznámila panamská společnost copa airlines, která má 21 těchto strojů, a aerolinky turkish airlines s pěti boeingy. alaska airlines boeing 737max9 (n704al, built 2023) safely returned to land at portland-intl ap (kpdx), or following an inflight separation of the left-hand emergency exit door during climb-out. all 180 aboard flight #as1282 to ontario, ca remained unhurt.… pic.twitter.com/z3mmp9rs1y — jacdec (@jacdecnew) january 6, 2024. v letech 2018 a 2019 došlo k haváriím dvou letadel boeing max 8, při nichž zahynulo 346 lidí. kvůli této katastrofě se letadla typu max 8 a max 9 přestala dva roky používat. stroje se vrátily do provozu až poté, kdy boeing provedl změny v automatickém systému řízení letu. vloni v prosinci vyzval boeing provozovatele letadel 737 max, aby provedly kontroly kvůli možnému uvolnění šroubu v řídícím systému výškového kormidla. americký letecký úřad faa v minulém roce doporučil pilotům, aby u letadel 737 max 8 a 737 max 9 omezili použití odmrazovacího systému za letu na pět minut.
Zavřít kontextový přehrávač