Od 1. ledna 2025 budou muset být všechna hnací vozidla (lokomotivy nebo hnací vozy) v České republice, které byť jen překříží 1. a 2. železniční koridor, vybavena evropským zabezpečovacím systémem ETCS. Rozhodnutí o tom přijalo ministerstvo dopravy v roce 2017 vydáním Národního implementačního plánu ERMTS. Resort tehdy řídil Dan Ťok (ANO), k aktualizaci pak došlo v roce 2021. A zatím to nevypadá, že by se ministerstvo dopravy pod vedením Martina Kupky (ODS), rozhodlo od tohoto silně předraženého záměru ustoupit.
V České republice už několik let probíhá proces, který může mít důsledky na desítky let dopředu, přesto se o něm veřejně...
Dvacítka účastníků klimatické konference OSN (COP28) v Dubaji vyzvala, aby se jaderná energie ve světě ve srovnání se stavem v roce 2020...
Ačkoli je Aspen známým lyžařským střediskem, je i centrem politické moci, která již dávno překročila hranice Colorada a zasahuje i do České republiky,...
Česká republika požaduje úplné zrušení německého poplatku za tranzit v plynu, uvedl ve čtvrtek před jednáním v Bruselu český ministr průmyslu a obchodu...
Český poslanec Evropského parlamentu (EP) Martin Hlaváček (za ANO) se snaží mezi kolegy v EP získat podporu pro zpřísnění režimu dovozu...
Je rozhodnuto, fotbalovou ligu bude také od příštího ročníku 2024/25 vysílat po dobu dalších pěti let stanice 02 TV. Ve srovnání s předchozí pětiletkou si fotbal finančně velmi výrazně polepší, neboť částka narostla z dosavadních 155 miliónů korun na 430 miliónů, což se rovná takřka trojnásobku.
Ruský konkvistador kníže Tauridský Grigorij Alexandrovič Potěmkin nechal na březích Dněpru, po němž plul rakouský císař Josef II., postavit kulisy...
Průmysl v Česku v září zrychlil meziroční pokles na pět procent ze srpnových 1,7 procenta. Je to třetí pokles v řadě. Meziměsíčně se průmyslová výroba snížila o 1,8 procenta. V pondělí o tom informoval Český statistický úřad (ČSÚ).











