Piráti bez poskvrny?

Čistá, transparentní a bez skandálů? Takto o své straně rádi mluví Piráti. Včetně lídra Zdeňka Hřiba. Realita je úplně jiná. Za ním samým zůstává po sedmi letech vládnutí v Praze hromada „hrobečků“, píše v komentáři pro Deník TO opoziční pražský zastupitel za ANO Ondřej Prokop.

Jeho předchůdce Ivan Bartoš zpackal digitalizaci stavebního řízení, během níž se neprůhledně vyplýtvaly miliardy. Tato partaj rovněž dostala největší pokutu za nesplnění povinností v krajské volební kampani. A nově na ni vyplavala kauza s odměnami v OICT.

Městského Operátora ICT pokládá Hřib za své „dítě“. To sedí – s pirátskými potomky jsou vždy problémy. Opět tu běží o digitální služby, opět jde to stejně jako u stavebního řízení kolosální průšvih. Vypadá to, že spektakulární selhání v oblasti elektronizace veřejné správy je u Pirátské strany podmínkou ke zvolení předsedou. Bartoš k tomu měl ministerstvo, jeho nástupce dostal na hraní „jen“ hlavní město.

Od počátku je OICT doslova „enfant terrible“. Ředitel musel být odvolán kvůli obvinění z braní drog. Pirátský nominant v představenstvu Petr Vokál šikanoval podřízené. Audit odhalil špatné hospodaření, kdy magistrát možná za služby platil dvakrát. Není divu, že tato mizerně vedená firma skončila ve ztrátě. Přesto si její představenstvo pod taktovkou Pirátů vyplatilo rekordní odměny. Dokonce i koaliční partneři odmítli firmě schválit účetní uzávěrku.

Tak to chodí ve všech městských společnostech, jež Piráti obsadí. Doslova, protože se na jejich palubě chovají jako na dobyté lodi a všude dosazují své lidi bez ohledu na kompetenci. Jde jim prostě o ty fleky. Kromě OICT, kde se vyplácejí milionové odměny, i když je společnost ve ztrátě, to stejně funguje (či spíše nefunguje) v řízení Pražských služeb, v TCP, kde se kšeftuje s komunálními byty, nebo v Dopravním podniku – ten má na starost přímo Hřib.

Bývalý primátor a nyní náměstek pro dopravu by měl být zapsán v Guinessově knize rekordů, protože za sedm let vládnutí dokázal protáhnout stavbu Metra D o sedm let. Zaslouží si i další primát, a to jako nejvíce „teflonový“ politik. Každý skandál po něm „steče“ a on se stále tváří jako „pan čistý“. Přestože za jeho panování přišel Dozimetr, pak další zatýkání v Dopravním podniku a všechny aféry, které jsem již zmínil.

Piráti jsou vůbec mistry ve zbavování se odpovědnosti. Z vlády utekli po třech letech, nyní jsou nejtvrdší opozicí a tváří se, že s jejími problémy nemají nic společného. Neschválení účetní závěrky OICT prezentují jako „mstu“ SPOLU a STAN za to, že Zdeněk Hřib a radní Jana Komrsková kritizovali odměny v Pražských službách. Jenže ty mají zisk – dost možná i proto, že se Pirátům nedaří odvolávání ředitele, což je jediný jejich „příspěvek“ k řízení firmy.

Že Piráti nemají aféry? Mají jich hromadu, jen si je prostě nepřipouštějí. V každé straně se najde nějaká černá ovce, udělají se chyby. Jenom tahle partaj však nikdy nic nepřizná. Ať jde o promrhané miliardy za nezvládnutou digitalizaci stavebního řízení, zodpovědnost za kauzy v dopravním podniku, neprávem vyplacené odměny, nebo nevětší pokutu za porušování zákona o financování volebních kampaní. Pořad jsou ti nejčistší, nejtransparentnější… Opravdu bych nechtěl mít Piráty za koaličního partnera. Co dělají, to zkazí a vinu hodí na vás. Jediné, co umějí, je sosat veřejné peníze ze všech postů a funkcí, jež obsadí, popřípadě si je sami vytvoří (třeba když jde o nejrůznější poradce), zato jsou mistry světa v machrování. Za to, že už nevisí na pomyslném ráhnu politické bezvýznamnosti, vděčí koalici SPOLU. Ta by si ale na takého spojence měla dávat dobrý pozor. Jak se říká: spolu chyceni…

Čtěte také:
Co je pražské zelené peklo? Spojení Green Dealu a NIMBY
Vláda rozjela kolem blackoutu nebezpečnou dezinformační hru
Kdy nám řeknou pravdu o blackoutu ve Španělsku?