Čtěte online Deník TO bez reklam >>

Stíhačky jako součást předvolebního boje aneb Top Gun po česku

Stíhačka F-35
Stíhačka F-35. Zdroj: Shuttestock.com

Blíží se konec fungování poslanecké sněmovny, nastane čas předvolební kampaně. Vsadím se, že velkým tématem debat koalice i opozice se stane stav české armády. Zatímco koalice bude vyprávět o tom, jak za podivných okolností utracená dvě procenta HDP zajistí zemi světlé zítřky, opozice bude argumentovat nepříliš výhodnými nákupy především letounů F-35.

Opozice se přitom bude mít čeho chytit, protože se jedná o transakci nesmírně neobvyklou, zajímavou a prostému daňovému poplatníkovi těžce pochopitelnou. Dění kolem koupě století je vhodným námětem pro thriller, může dojít i na pokračování. Ostatně ministryně obrany Jana Černochová v létě 2022 v rozhovoru pro Seznam Zprávy uvedla, že F-35 zafungují jako Top Gun, a limonádový příběh, který posloužil paní ministryni jako argumentační zdroj, se přece dočkal dalšího dílu.

Boj s časem

Letoun F-35 je v provozu od vzletu prototypu v roce 2007, tudíž jsme blízko jeho zenitu. Každopádně v polovině tohoto století již rozhodně nebude nejúčinnějším bojovým systémem, což je argument současné ministryně obrany. Tedy pokud další výrobci bojových letounů nezmrazí vývoj. Navíc resort počítá s využitím F-35 do roku 2069, což patří možná tak do žánru sci-fi.

Podle bývalého elitního stíhacího pilota a náčelníka letectva československé i české armády Václava Vaška představuje F-35 v roce 2025 velmi sofistikovanou univerzální a integrovanou platformu, která je schopná plnit v podstatě všechny druhy bojových úkolů. V měřítku naší armády je letoun využitelný k nasazení do bojové sestavy AČR nikoliv pouze jako vzdušný úderný prostředek, ale také jako koordinační systém pro řízení bojové činnosti armády jako celku.

Nadšení ovšem dosti podstatně mírní skutečnost, že AČR nedisponuje efektivními zbraňovými systémy v celé škále logické bojové sestavy, s nimiž je F-35 kompatibilní a plnohodnotně využitelný. A pokud náčelník generálního štábu Karel Řehka konstatoval, že nákup služebních batohů pro vojáky z povolání trval šest let, nabízí se otázka, jak dlouho bude trvat a kolik bude stát pořízení aktivních prostředků pro celou bojovou sestavu AČR, včetně výcviku obsluh…

Diskutabilní výhoda

Jak dále uvedl Václav Vašek ve své odborné analýze, kterou Deníku TO poskytl, pro pořízení letounů F-35 hovoří skutečnost, že další státy NATO by zavedením unifikovaného typu letounu získaly vzájemnou propojenost celkové infrastruktury. Pomineme-li, že tato nebyla v Evropě zatím vytvořena, jednalo by se o nespornou výhodu při případném nasazení letounů v globálním měřítku, resp. v různých vzdálených regionech.

Tato výhoda je ovšem diskutabilní v situaci, kdy několik potenciálních zájemců z řad členských zemí NATO (Kanada, Německo, Francie, Portugalsko) kontrakt na F-35 přehodnocuje. Vizi vzájemně propojené infrastruktury posouvá do zbožných přání rovněž skutečnost, že bojová letadla neprodukují ani zdaleka pouze Američané. A nikdo soudný nevěří tomu, že spojenci jako Francie (Desult Rafale), Švédsko (Jas-39 Gripen), Německo, Anglie, Španělsko, Británie a Itálie (Eurofighter Typhoon) dopustí minimálně silné omezení vlastního leteckého průmyslu, do kterého nasypali astronomické peníze, jenom proto, aby potěšili americké spojence.

Vlastní zájmy v první řadě

Evropské země NATO hájí v první řadě především své zájmy, a to z mnoha pochopitelných důvodů. Proto například v okamžité reakci na únorový výsledek návštěvy ukrajinského prezidenta Zelenského v Bílém domě reagovala Francie prohlášením prezidenta Macrona o tom, že armády starého kontinentu by se měly místo amerických střel Patriot vybavit francouzsko-italským protiraketovým systémem SAMP/T. A americké stíhačky F-35 bude vhodné nahradit, jak jinak, právě francouzskými stroji Dassault Rafale.

Hrozba přitěžující okolnosti

Není rovněž od věci zvážit, zda poté, co ministr zahraničí USA Marco Rubio na televizní stanici Fox News prohlásil, že Spojené státy vedou skrz Ukrajinu proxy válku s Ruskem (za což byl webem novinky.cz nazván papouškem hlásajícím propagandu Kremlu), se z bezvýhradného do nebes vynášení všeho amerického – tedy i letounů F-35 – nestane přitěžující okolností. Zvláště pak, pokud Trumpova administrativa skutečně uplatní na Evropskou unii cla.

Stíhačka F-35
Stíhačka F-35. Zdroj: Shuttestock.com

V tomto případě je ovšem nutné se resortu obrany zastat, neboť v době jednání o nákupu 24 letounů F-35 panovalo přesvědčení, že svůj post obhájí Joe Biden, který byl ochoten v souladu s přáním převážné části spojenců válčit na Ukrajině do nekonečna.

Mimochodem, podle některých zdrojů stál nákup stíhaček F-35 za přijetím premiéra Fialy v Bílém domě, který bude koalice v předvolební kampani prodávat jako mimořádný diplomatický úspěch. A nic na tom nemění skutečnost, že Joe Biden žil část krátkého setkání v představě, že Petr Fiala je premiér Československa.

Drahý špás

Přestože žijeme v době, kdy je všechno tajné, jako nezdolný optimista věřím, že se někdy dozvíme, jaké byly skutečné důvody nákupu těchto stíhaček. Osobní zkušenost pilotů, kteří nákup prosadili, to asi nebyla. Rok po podepsání kontraktu totiž vyslal resort obrany do USA první české piloty, aby minimálně pět let před dodáním první várky začali cvičit na simulátoru.

Na druhou stranu se piloti snad dozvěděli, že se stanou operátory, když jednomu operačnímu letu v trvání zhruba 1,5-2 letové hodiny bude předcházet 2-3 hodiny trvající intenzivní osobní a skupinová příprava a následné osobní vyhodnocení letu v trvání 3-5 hodin. Piloti Letectva Spojených států amerických (USAF) proto vykazují na F-35 maximální nálet 60-70 letových hodin za rok a nemálo z nich se vrací zpět na letouny F-15, resp. F-18.

Mimochodem, zatímco jedna letová hodina JAS-39 Gripen vyjde na cca 2 700 dolarů, v případě F-35 se podle oficiálních zdrojů jedná o částku v rozmezí 35 500-36 300 dolarů.

Nic moc spolehlivost…

V oblasti technické specifikace spolehlivosti letounu F-35, který se aktuálně nachází v operačním nasazení, je oficiálními zdroji udávána hodnota 60 %. Neoficiální prameny USAF přiznávají hodnotu technické spolehlivosti 20-40 %, zatímco ministr obrany USA Bidenovy vlády Lloyd Austin potvrdil v červnu 2024 v přímém přenosu v konfrontaci s dotazy jednoho ze senátorů spolehlivost 29 %.

Při této schopnosti z předpokládaných 24 kusů F-35 bude AČR moci trvale bezpečně používat cca polovinu i v případě, že veškeré technologické předpoklady provozu letounu budou včas a trvale se zárukou aktualizovány, což není zdaleka zcela jisté.

Přitom letoun F-35 ve variantě Block IV, která je údajně určená pro Vzdušné síly AČR, ještě není ve výzbroji USAF. Měl být testován už v roce 2018, ale s ohledem na napjatý rozpočet se tak nestalo.

Mlčeti zlato

Podle veřejně dostupných zdrojů snížil Pentagon původní objednávku F-35 na cca 60 % a ve stejné době vypsal tendr na nový bojový letoun. Proto, aby se náklady na předchozí vývoj a výrobu F-35 firmě Lockheed Martin a státu rentovaly, bylo prvořadé přesvědčit spojence o tom, jak moc je potřebují. Ideální zákazník se proto moc, nejlépe vůbec, neptá. Hlavní vyjednavačka tendru, tehdejší vrchní ředitelka ekonomické sekce ministerstva obrany Blanka Cupáková, na kterou pěla americká strana oslavné ódy, ostatně oznámila na konci ledna svůj odchod z resortu…

Čtěte také:
Německý ministr Pistorius chystá krizovou schůzi kvůli F-35
Kvalita dopravní infrastruktury má na obranyschopnost Česka větší vliv než stíhačky F-35
Cukr a bič. Černochová se na síti zastala Babiše, o den později se do něj obula za F-35

Líbí se vám článek?

Redaktor

Můj košík Close (×)

Váš košík je prázdný
Prozkoumat e-shop
Deník TO členství
Pořiďte si členství a získejte řadu skvělých výhod!
Zde se můžete zaregistrovat >