Turek o Velikonocích uhranul české novináře. Povodí si média i v podzimních volbách?

Nedávno ses vyfotil se svým velkým, starým, hranatým autem a na Facebook jsi k této fotografii napsal oslavu uhlíkových emisí. Nenabíháš si tak trochu na kritiku záměrně?
Ano, jsem významný producent emisí. Tím, jak je Evropská unie všude omezuje, já se naopak snažím to dohánět. Takže poctivě jezdím osmi- a dvanáctiválci, prostě auty s co největšími motory. To je samozřejmě legrace. Ale uhlíková mantra mi přijde padlá na hlavu. Přece umíme počítat. Všichni, kdo máme před očima globus a mapu, víme, jak bezvýznamná a malá je vůči zbytku světa Evropa. Fakt asi neuhoříme, a pokud, tak z úplně jiných důvodů. Mnohem větší nebezpečí je mít ve společnosti desítky procent lidí infikovaných totálním klima komunismem a soudružstvím, kteří chtějí vlastní životní styl a svá pravidla vnutit někomu jinému.

Filipe, jak je to vlastně s těmi pokutami pro evropské automobilky za nedodržení plánu EU na prodaná elektroauta, které jsi dokázal oddálit? Tvá kolegyně Nerudová tvrdí, že to byla ona, a ne ty.
Pokusím se to vysvětlit, což jsem se snažil už mnoha kolegům z Europarlamentu v prosinci loňského roku, kdy mnozí z nich ještě nevěděli, co to jsou fleetové emise. Znamená to, že automobilka vyrábí mix typů a modelů aut a jejich modelová řada musí dohromady v průměru splňovat Evropskou unií nařízený emisní limit. Když tedy vezmeme mix nějakého velkého koncernu, třeba deset modelů aut, tak pokud prodají dva osmiválce, několik šestiválců a několik čtyřválců, pak musejí prodat také dva elektromobily, aby se dostali na průměr určitého množství CO₂ na dané množství najetých kilometrů. Jenomže to se neděje. Takže pokud automobilka vyrábí normální auta, dostává pokuty za to, že jejich emisní limit je vyšší, než který stanovila EU, což se mělo týkat až dvou milionů evropských vozů vyrobených v roce 2025. Kvůli tomu automobilky, třeba i u nás v Nošovicích, přestaly vyrábět po dva pondělky v měsíci. Ztlumily výrobu, propustily pár lidí. Teď už se propouštějí tisíce lidí někde jinde, ale ne tolik, kolik se čekalo, protože se nám s několika lobbistickými skupinami, automobilkami, subdodavateli, a hlavně automobilovými asociacemi podařilo prosadit návrh na rozložení těch pokut v čase.

Jak?
Díky tomu, že mám dobré kontakty na úředníky v Evropské komisi, měl jsem informace o tom, za jakých okolností by komise byla schopna akceptovat nějaký kompromis ohledně fleetových pokut. Ačkoliv mně ve skutečnosti nejde o kompromis, ale o jejich úplné zrušení. Jenomže když víš, že na to komise nepřistoupí, musíš prostě získat čas. Abychom jej získali, vymyslel jsem, že se systém pokut zprůměruje na čtyři až pět let. Což znamená na dobu, kdy přijde nová komise, pravděpodobně už bez Ursuly von der Leyenové, a v roce 2030 by pak ty emisní normy mohla zmírnit aspoň na polovinu. Frakce ECR souhlasí s návrhem na pět let, ale budou to asi tři roky, jak prosazuje největší lidovecká frakce v Europarlamentu, ve které sedí i Danuše Nerudová. Takže jsme získali trochu času. 

Text příslušného návrhu jsem rozeslal první pracovní den nové komisi i všem europoslancům, a to už druhého prosince loňského roku. A předtím během grilování jsem měl na dané téma několik velkých projevů na půdě Europarlamentu, ale především jsem kontaktoval všechny automobilky a lidi z komise, o kterých jsem věděl, že na tom mohou pracovat. Ještě se o návrhu bude hlasovat, ale to by už měla být formalita, protože půjde o oficiální návrh komise, přestože jeho obsah je stejný, jako byl můj původní návrh. Což je asi nejvíce, čeho může europoslanec dosáhnout. Realita je taková, že patnáct miliard eur na pokutách se bude průměrovat v čase, nebudou se muset platit hned, a automobilová výroba se tak může nadechnout.

Je to tedy v podstatě odložení popravy autoprůmyslu.
Někoho topíš, ale my ho teď nechali nadechnout před tím, než ho utopíme úplně. Za mě je to obrovský krok a pomoc autoprůmyslu. Na rušení zákazu prodeje aut se spalovacími motory od roku 2035 máme ještě nějaký čas. Tohle je něco, co se děje teď. Je to velký úspěch, ale zároveň velká beznaděj. Všechna nařízení podobného typu jsou zrůdností. Po covidu zažíváme ne úplně úspěšné ekonomické období, máme odzbrojenou Evropskou unii, která poslala na Ukrajinu opravdu hodně peněz. Německo je v červených číslech a my do toho vymyslíme fleetové emise, abychom automobilový průmysl zařízli. Nám se ale podařilo spustit začátek konce automobilového Green Dealu, ale uvidíme, jak to půjde dále. Bohužel v tomto složení Evropské komise už asi víc prosadit nelze.

Ale co Danuše Nerudová, která tvrdí, že zákaz pokut prosadila ona? A potvrdil to i ministr průmyslu Vlček, také z hnutí STAN. Paní Nerudová psala, že se kvůli tomu scházela s kapitány evropského automobilového průmyslu. 
Je to úžasné tvrzení. Ale znovu: první den, kdy zasedla nová komise, jsem svůj návrh poslal všem sedmi set dvaceti europoslancům. Podepsal jej mimo jiné pan Zdechovský nebo kolega Saša Vondra, podepsal to, myslím, i pan Krutílek a všichni europoslanci z ANO, i kolegyně Nikola Bartůšek. Skoro všichni, ale rozhodně jej nepodepsala paní Nerudová. Za čtrnáct dnů to začali řešit v rámci frakce EPP. Asi se kolegové paní Nerudové také potkali s automobilovými lobbisty, kteří jim řekli, že můj návrh projde. Ale opravdu nevím, proč ho nepodpořila, když za čtrnáct dnů vymyslela totéž. Zajímavé ovšem je, že její frakce lidové strany vyprodukovala hlavní členy nové komise, vymyslela i ony pokuty za fleetové emise a zákaz výroby aut se spalovacími motory. A kolega paní Nerudové, pan Niedermayer, návrh také nepodepsal, protože mu ono nadechnutí autoprůmyslu vadí. 

Dokonce předseda frakce EPP Manfred Weber, což je Němec, se po eurovolbách nechal slyšet, že by byl pro úplné zrušení pokut, ale bohužel aktivisté v jeho frakci, kteří teď říkají, že to je jejich nápad, to překazili, když zařízli náš návrh, aby se o celém zrušení hlasovalo na plénu už loni v prosinci. A zablokovali ho i v lednu a únoru.

Nejhorší je, že jejich klimatická úzkost se střídá s úzkostí z Donalda Trumpa.
Ano, už ho třeba označili za agenta KGB… Byl jsem asi jako jeden ze tří evropských politiků přijat ve Washingtonu Elonem Muskem a vyprávěl mi, jak se jim hrozně líbí, když jim jejich političtí oponenti říkají, že jsou na výplatní pásce Putina, tedy že je Musk uplacený. A on jim odpovídá: „Jen to zkuste.“ Prostě zkorumpovat nejbohatšího člověka na světě? Já nevím, jestli si někdo umí představit, z jakých kruhů pocházejí Donald Trump a Elon Musk. Reálně nejbohatšího a nejvlivnějšího influencera na světě obviňují, že je uplacený Ruskou federací a Putinem. To je geniální bizár.

Sledoval jsem televizní debatu, kde tě pirátská europoslankyně Markéta Gregorová obvinila, že „nový světový řád“, který vítáš, znamená fašismus. Dá se tomu nějak čelit?
Mě fascinuje, že podle těchto lidí je fašistickým státem i celý Izrael a že Izraelci jsou typičtí náckové. Nevím, jestli by si jim to dovolili říct přímo do očí, opravdu nerozumím, jak si to může někdo dovolit. Mám rád černý humor, vyrostl jsem na České sodě, ale pokud někdo říká někomu, že je fašista, za každou druhou větou a říká to na potkání každému, kdo má absolutně normální myšlení, tak degraduje i zločiny, které se staly za druhé světové války.

Neměli by se lidé, kteří takto relativizují zločiny typu holocaustu a srovnávají dnešní politiky nebo lidi jiných názorů s těmi nejhoršími zločinci té doby, dostat před soud? Nemáš chuť je někdy zažalovat, aby vznikl nějaký precedens? Ptal jsem se na to i prezidenta Klause, který byl proti…
Jsem také proti. Myslím si, že tak člověk potvrdí, že je bere vážně. S prezidentem Klausem se pravidelně vídám, ptal jsem se ho na to a on už z toho má legraci. Ale taková nálepka nikdy nepřijde z normální části společnosti. Vždycky to bude říkat někdo, kdo volí STAN nebo Piráty. Kdo si opravdu není jistý tím, kolik existuje pohlaví, jestli náhodou za chvilku neuhoří, a dokonce pochybuje i o tom, že lidi mají mít děti, protože mu to přijde neekologické. 

Já vím, co mí prarodiče zažili za druhé světové války, proto bych se nikoho nedovolil obvinit, že je fašista a budoval holocaust. Můj děda byl nuceně nasazen a sám vyprávěl nekorektní vtipy o válce. Ale on mohl. A já můžu také, když je to vtip. Jenže oni to myslí vážně. Považuji je za lidský odpad. Ovšem s tím jsem zvyklý pracovat, protože pracuji v Europarlamentu.

Ještě navážu na jednu související debatu: Bylo to před eurovolbami, kdy ses v bizarní debatě na Primě střetl s Danuší Nerudovou, což byla spíše chystaná poprava, ne debata. Vím, že vydržíš hodně, ale jsou chvíle, kdy už se opravdu naštveš? Třeba když jde o rodinu?
Tohle byl jediný příklad, kdy na mě Danuše Nerudová vytáhla maminku, která zemřela před osmi lety. Nerudová tvrdila, že jsme vydali knihu o tom, aby lidi pili savo. Nic takového tam samozřejmě není. Smrt mámy nesu těžce doteď a v tu chvíli jsem byl poměrně v šoku z toho, co si to dovoluje, a ještě se mi smála do obličeje. Kdyby to nebyla paní Nerudová, ale pan Neruda, tak bych asi přeskočil ten stůl… 

Prostě jsem se přišel bavit o evropské politice a o tom, co chceme měnit v Europarlamentu, ale ona tam přišla se složkou nikoliv o emisích a Green Dealu nebo o migraci a migračním paktu, ona si do televize přinesla estébáckou složku. A jako estébák začala na mě vytahovat napůl smyšlené a domýšlené věci, totální levárny. Podobně jsem to zažil s novým předsedou Pirátů Zdeňkem Hřibem, který se na mě snažil útočit stejně jako Nerudová nebo Gregorová. To je marketing. Zvláštní je, že to jejich liberálním voličům nepřijde divné, že se tak někdo chová. Asi mají podobnou povahu.

Co jsem viděl, panu Hřibovi se to moc nepovedlo, byl trapný.
Nepovedlo se to panu Hřibovi, ale ani paní Nerudové. Od ní mi přibylo během dvou nebo tří dnů po té debatě třicet tisíc opravdu věrných fanynek, které jimi zůstaly doteď.

Byl jsi zvolen europoslancem, Motoristé porazili v eurovolbách dokonce i STAN. Ale představy určitě narážejí na realitu, systém a způsob, jak cokoliv prosadit, je strašně složitý. I ty jsi nakonec s pokutami za neprodaná elektroauta musel jít oklikou přes úředníky Evropské komise… Ale těch témat musí být daleko více než jen auta, a podobně strašných…
Ani nejživější fantazie neumí člověku nastínit, co to vlastně ve skutečnosti je. To není politbyro ani sovětský model politiky. To byl ještě poměrně akční způsob politiky. Ale pozice europoslance? To není zákonodárná ani exekutivní funkce. Když chceš něco prosadit, musíš někomu vnuknout svůj nápad, aby ho vydal za svůj. Komise potom vydá něco, co následně musí schválit rada, a potom z toho někdy bude nějaké nařízení, které bývá úplný paskvil, ale musí být implementováno do zákonodárství všech států Evropské unie. Je to něco úplně strašného.

Teď se Evropský parlament zabývá hodně přijímáním rezolucí, zvláště o Ukrajině. 
Naštěstí jsou to rezoluce nezávazné a jde jenom o názor Evropského parlamentu, který nikoho nezajímá. Ale týká se to nejen nás. Teď jsem byl v době, kdy zasedala Rada OSN, v New Yorku. A zároveň Valné shromáždění OSN hlasovalo o mírových jednáních na Ukrajině. Ze 185 států jenom asi 30 nehlasovalo pro ukrajinsko-evropský návrh, že Rusko musí okamžitě opustit Ukrajinu. Kdo hlasoval proti, byl samozřejmě proruský. Ale víš, co je zvláštní? Odhlasovalo se to a Rusko Ukrajinu neopustilo… Jenomže pak se sešla Bezpečnostní rada OSN, a to ve stejný den. A byl přijat americký návrh, aby bylo zahájeno mírové jednání, a to aniž by Rusko bylo označeno za agresora. Zkrátka pokud chceš, aby to Rusko odsouhlasilo, nemůžeš do návrhu napsat, že Rusko je agresor, protože to pak nebude souhlasit s textem, který byl sám o sobě velmi smysluplný. Velmi významná událost, o které ovšem Česká televize a česká média buď neinformovaly, anebo informovaly tak, že Američané schválili návrh OSN, který neříká, že Rusko je agresor. Kde mají ti lidi mozek? Přece si nebudeme hrát na nějaká slovíčka. Důležité je, že Rusové konečně oficiálně přijali v OSN, že budou jednat o míru! To je něco, na co jsme čekali několik let. 

Ale najednou se začne tvrdit, že Trump je agent KGB. Já to prostě nechápu. Vždyť to byl mimochodem on, kdo jako prezident Spojených států v letech 2017 a 2018 vybavil Ukrajinu americkými javeliny a pomohl jí proti Rusku. To zachránilo Ukrajinu před rychlým postupem Rusů a je to Trumpova zásluha. Trumpova administrativa vymyslela obchod s ukrajinskými vzácnými šutry, je to něco jako Marshallův plán pro Ukrajinu. 

Liberálové jdou tak daleko, že nás teď opravdu chtějí táhnout na Východ. Oni jsou schopni kvůli boji dvou postsovětských zemí rozbít NATO. A vymysleli další bombu: Evropskou armádu. Vezmou z kohezních fondů 800 miliard eur, vyloženě je odeberou tobě i mně. Ty peníze daňových poplatníků měly být využity třeba na dálnice, ale oni je vezmou a začnou stavět armádu. 

Ale co oceňuji: V tancích údajně má být dost pohodlí i pro těhotné ženy. Avšak dodávám: Co těhotní muži? Pozor na to! Na ně možná von der Leyenová trošku zapomněla. Duhové elektrotanky by opravdu měly mít především pohodlí pro těhotné muže.

Jsem klidný v tom, že evropská armáda nevznikne. Každá armáda musí mít politické vedení, což si u Evropské unie neumím představit. Kdybychom dnes měli evropskou armádu, tak je v pásmu Gazy a bojuje proti Izraeli. Tedy podle mého názoru. 
Určitě.

Ale to já nechci.
V Evropském parlamentu je osmdesát procent lidí proti Izraeli. A je to nenávist etnická, podobně jako je ta nenávist na půdě Evropského parlamentu i Evropské komise vůči Rusku. Stejně jako u nás mají „pravdoláskaři“ vyloženě rasovou nebo etnickou nenávist vůči Rusům a zároveň milují Ukrajince. To je úplně bizarní. A oba národy mají silnou a tvrdou povahu, velkou hrdost, jsou si velmi podobné, proto je jejich střet tak krvavý. Stejně tak si všímám u levičáků prvků antisemitismu, zejména u krajních levičáků typu členů Antify. 

Bezmoc, kterou popisuješ tváří v tvář evropské byrokracii, ale má řešení. Naznačil to prezident Miloš Zeman, který řekl, že Motoristé mají šanci ve sněmovních volbách jenom s Filipem Turkem.
Velmi si názoru prezidenta Zemana vážím. Seděl jsem s ním a radil mi nějaké věci. Beru to jako obrovskou zodpovědnost. Svou roli europoslance beru také tak, že díky ní můžu být dál od českých novinářů. Evropský parlament je budova pro šest tisíc lidí, ve které se lze trošku schovat. V české politice se schovat jen tak nelze. Ale pozice toho rozhodujícího „game changeru“, který mi dávají média a připisují páni prezidenti, je na jednu stranu obrovská odpovědnost, ale zároveň produkuje brutální nenávist. A mně, když klesne už teď počet výhrůžek smrtí denně pod tři, tak jde o krásný den.

Začneš se nad sebou zamýšlet… 
…jestli nedělám něco špatně. Samozřejmě tlak je obrovský a neumím si představit, že by tady Motoristé dostali 4,9 procenta a všichni mi nadávali, že je to moje chyba, že jsem nekandidoval. Zároveň je trochu těžké být člověkem, který šel do Evropské unie měnit věci, jedna věc se mu povedla a teď by odešel. Ale taky tuším, že s novou Evropskou komisí už s ničím víc moc nepohneme. Na druhou stranu, pokud se člověk stane ministrem, má vliv na Evropskou radu. Prostě Evropská unie znamená komise, rada, parlament. Když jsi europoslanec, jsi jedním ze sedmi set dvaceti a ve velmi těžké pozici, opravdu sedíš mezi úplnými maniaky. V komisi být nelze, to je evropský Olymp plný zrůd, úchylů a bestií, které chtějí zničit Evropu.

Aby ses mohl stát předsedou Evropské komise, musel bys předtím zdecimovat Bundeswehr.
Bundeswehr už chtějí rekonstruovat a vzalo se na to několik německých rozpočtů. A mají pocit, že nepotřebujeme Spojené státy. Mimochodem, měl jsem nedávno v kanceláři zástupce čínské ambasády z čínského zastoupení pro Evropskou unii, kteří si se mnou vyžádali schůzku. Potvrdili mi jednání o tom, že Donald Trump, Vladimir Putin a čínský prezident opravdu plánují snížit náklady na zbrojení na polovinu. Když to však řeknu na půdě orgánů EU, všichni se smějí, že to jsou nějaké dezinformace. Ale jde o poměrně dostupné informace. Tito tři hegemoni se dávají dohromady a říkají si: „Hele, pojďme dělat byznys. Pojďme budovat trošičku jiný svět a po tom, co jsme všichni zbrojili kvůli válce na Ukrajině, teď vojenské náklady snížíme na polovinu. Jenže my, když sotva plníme dvouprocentní závazek NATO, si řekneme, že vezmeme 800 miliard eur a začneme zbrojit. Ty částky jsou nepředstavitelné. Člověk, který se tím příliš nezabývá, si nenapíše ty nuly na papír a nespočítá si, kolik je to rozpočtů České republiky. Jak dlouho na tyto peníze pracuje deset milionů lidí? A to je možná důvod, proč mnoha politikům nejen na evropské úrovni procházejí hrozné zrůdnosti, které by jim normálně projít nemohly. Liberálové, kteří věří, že elektrika vzniká v zásuvce a peníze v tiskárně, s tím ale problém nemají.

Ale utekl jsem ti z otázky, jestli budu kandidovat do Poslanecké sněmovny. Já se k tomu vyjádřit nemůžu. Nevím to. Ještě mám pár měsíců, abych se rozhodl. Ten tlak ze všech stran mi samozřejmě do určité míry lichotí, ale především je to strašná zodpovědnost.

Kam dál?
Překvapil vás Filip Turek v eurovolbách? Počkejte si na parlamentní
Jak TO je? Filip Turek: V Bruselu je kloudná řeč jen s řidiči, ostatní uhranul unijní mamon
Vládnou nám morální mrtvoly a paraziti, migrační pakt je zlo, říká Filip Turek