Vzhledem k tomu, že preference ODS se v současné době pohybují kolem 10 až 12 procent, přičemž o výsledcích, kterých ODS dosahovala za Václava Klause si Veronika Vrecionová s Markem Bendou nemohou nechat zdát ani v těch nejodvážnějších snech, lze reakci obou charakterizovat jako nabubřelou a neodpovídající realitě.
Mimochodem, nevím, jak Filip Turek hlasuje v Bruselu a Štrasburku, ale vím, že ve volbách do Evropského parlamentu získal 152 169 hlasů, zatímco Veronika Vrecionová hlasující pokaždé správně prounijně, oslovila pouhých 35 310 voličů.
Závaží Green Dealu
Proto vnímám slova předsedy Motoristů ohledně porážky ODS jako provokativní, ambiciózní, ale nikoli nesplnitelná. Stačí připomenout, že zatímco aktuálně jednoznačně nejúspěšnější politik ODS, jihočeský hejtman Martin Kuba, odmítl kandidovat v barvách rodné strany příští rok v parlamentních volbách, Filip Turek silně zvažuje, že opustí luxusní europarlamentní angažmá a stane se jedním z lídrů Motoristů.
I pokud takto neučiní, stane se bezpochyby jednou z tváří kampaně, protože jeho konání v Bruselu je přesně v souladu s programem Motoristů. A jak řekl na CNN Prima News prezident Václav Klaus, cílem Motoristů není volební zisk 5,1 procenta, tedy meta například pro vládní KDU–ČSL zcela nedostižitelná, ale výsledek umožňující stát se hybatelem povolebního dění.
Kromě toho má v Česku řidičský průkaz cca 6,3 milionu voličů napříč politickým spektrem. A vsadil bych se, že je mezi nimi mnohem více těch, kteří při vzpomínce na vystoupení Ursuly von der Leyenové loni v září na Green Deal Summit v Praze vidí rudě než voličů, reagujících na její vyjádření: „Za vašeho předsednictví v Evropské unii jste sehráli klíčovou roli ve schválení Fit for 55, což je hlavní pilíř Green Dealu,“ boucháním šampaňského. Jsem docela zvědav na to, jak se bude ODS zbavovat, především v případě nerozhodnutých voličů, závaží v podobě Green Dealu.
Slibem nezarmoutíš
Pro Motoristy pak hraje rovněž skutečnost, že do boje o motoristu, otloukánka předchozích vlád, vstoupí s čistým štítem. A rovněž jim budou hrát do karet činy ODS v nedávné minulosti. Ministr dopravy Kupka sice umně šermuje čísly o počtu nových dálničních kilometrů, pravda je ovšem taková, že zásluha stávající vlády na stavbě dálnic je nesrovnatelně menší, než se snaží ze všech sil prezentovat na veřejnosti.
Naopak je nesporné, že právě za vlády ODS došlo k nejvyššímu nárůstu cen za dálniční známky. Letos v březnu známka podražila o 800 korun, vláda premiéra Fialy protlačila zákon o automatickém zdražování, takže ceny pro příští rok narostou o dalších 140 korun. Martin Kupka sice tvrdí, že všechny vybrané peníze půjdou zpět do opravy a modernizace dálnic, ale volič už ví, že v případě současného kabinetu platí: Slibem nezarmoutíš.
Kupkova inspekce
Kromě toho na začátku července, tedy pár měsíců před volbami, začne úřadovat nová Inspekce silniční dopravy (INSID). Kupkovo dítě má ve spolupráci s Policií ČR a Centrem služeb pro silniční dopravu provádět technické kontroly vozidel a kontroly postupu stanic technické kontroly (STK) a stanic měření emisí (SME). Řidič, jehož vozidlo úspěšně prošlo STK i měřením emisí si proto nebude moci být jist tím, že nedojde na nové měření, pokutu a zabránění v další jízdě. Inspekce bude úřadovat v blízkosti STK a SME s cílem chytat, pokutovat a zavírat (zatím jen STK a SME) bezprostředně po činu.
Ministr Kupka se sice snaží vysvětlit, že cílem nově zavedeného úřadu není útok na mobilitu Čechů, je ovšem otázkou, jak moc a zdali vůbec voliči, majitelé především starších aut, uvěří, že za zavedením nového úřadu nestojí snaha zkomplikovat jim co nejvíce životy. Volební urna se tak jeví jako velmi vhodný nástroj odvety.
Jediná pravicová alternativa
A na závěr to nejdůležitější. Pravicový volič kvůli současné ODS zcela osiřel a Motoristé představují novou a vlastně jedinou pravicovou alternativu pro voliče, kteří volili Fialu pouze proto, že pro ně představoval přijatelnější variantu než Babiš. Motoristé nabízí návrat konzervativních hodnot, kdy zdravý rozum převažuje nad ideologií. Naplnění Macinkovy smělé vize není utopií.
Proto odhaduji, že zatímco paní Vrecionová bude v Bruselu hlasovat pro 248. bezvýznamnou rezoluci podporující Ukrajinu, bude mít veterán Benda velkou honičku, protože, jak říkal Napoleon Bonaparte: „Náhoda nám jednou spočítá všechny hlouposti.“ A že jich ODS udělala.
Čtěte také:
Vládnou nám morální mrtvoly a paraziti, migrační pakt je zlo, říká Filip Turek
Překvapil vás Filip Turek v eurovolbách? Počkejte si na parlamentní
Nálepka populismu má podlomit sebevědomí voličů
Komentáře (0)